ПАРТНЕР СОРЕВНОВАНИЙ
Информационный партнер
автопортал
Спонсор поддержки
МиниБаха «Лепель 2025»
Спонсор поддержки
МиниБаха «Лепель 2025»
Зачетные группы:
СПОРТ: спортивные автомобили с колесной формулой 4х4, оборудованные каркасом безопасности
РЕЙД: Автомобили с колесной формулой 4х4
UTV: квадроциклы (Side-by-Side).
По трассе:
Круг 14 км., замкнутый, в одном заезде (СУ) 4 круга у СПОРТА, 3 круга у РЕЙДА. Планируется по два заезда (СУ) у каждой категории в день (суббота — 2 заезда СПОРТА, 2 заезда РЕЙДА, воскресенье так-же, но в обратную сторону.)
Программа (ОРИЕНТИРОВОЧНО):
05 сентября 2025 г.
18.00 – 22.00 ― Регистрация участников, административный контроль, медицинский контроль, техническая инспекция (штаб соревнования)
22.00 ― Обязательный брифинг (штаб соревнования)
06 сентября 2025 г.
07.30 — предстартовый медицинский контроль
08.30 ― Выезд организованной колонны к месту торжественного открытия соревнования (зачетные группы «СПОРТ, UTV).
09.00 — 11.00 ― Выставка спортивной техники, торжественное открытие соревнования
11.30 ― Старт первого экипажа (согласно расписания)
17.00 ― Финиш первого экипажа (ориентировочно)
18.00 ― Закрытие финиша.
07 сентября 2025 г.
08.00 — предстартовый медицинский контроль
09.00 ― Старт первого экипажа (согласно расписания)
17.00 ― Финиш первого экипажа (ориентировочно)
17.30 ― Закрытие финиша
18.00 — публикация предварительных результатов
18.45 ― Награждение победителей и призеров, закрытие соревнования (штаб соревнования)
ПО ВОПРОСАМ РЕГИСТРАЦИИ ОБРАЩАТЬСЯ ПО НОМЕРУ ТЕЛЕФОНА
+375297389368 — Чура Юлия Петровна
Ссылка на гугл карту: https://www.google.com/maps/d/embed?id=1mLQrtjUEPqiDYrgzT1F8piFWRXNRsyM&ehbc=2E312F&ll=54.96095996201511%2C28.82828408969294&z=13
Как это было Лепель 2024 https://photos.app.goo.gl/5mqHvdGbWYWvMdWR8
В прошлом году эта гонка «МиниБаха» состоялась после шестилетнего перерыва, собрав 15 экипажей, в том числе из Санкт Петербурга приехала спортивная команда во главе с Марией Опариной, которая является чемпионом России по ралли рейдам. В гонке приняли участие, как специально подготовленные автомобили для таких типов гонок, так и обычные полноприводные внедорожники, где нашлось место и профессиональным участникам ралли-рейдов, и любителям, начинающим свою гоночную карьеру.
Соревнование проходило 2 дня и вызвало большой интерес у местных зрителей. Кстати, среди участников был и Андрей Голобородько- отец Григория Голобородько, который участвовал в Лепеле на этапе чемпионата Беларуси по автокроссу. И тоже выступил удачно, став победителем со своим напарником Алексеем Кректуном в классе «спорт». Второе место в этом классе занял российский экипаж- Мария Опарина/Илья Баландин. Третьи — экипаж в составе Олег Николаев/ Александр Гусар.
Среди группы участников «рейд» победу одержал экипаж Сергей Корнейчик/Руслан Лосский. Второе место у экипажа Александр Березовский/Дмитрий Братковский. Третьими стали Юрий Лукашевич и Александр Стефановский.
Награды победителям и призерам вручал лично мэр города Киселевич Михаил Леонидович.
Реквизиты для оплаты:
Общество с ограниченной ответственностью «Цех Паркета» 222302, Минская область, г.Молодечно, ул.Великий Гостинец, 143а, офис 4
УНП: 692243874 р/с BY50PJCB30121104621000000933 в ОАО «Приорбанк» код PJCBBY2X
НАЗНАЧЕНИЕ ПЛАТЕЖА: заявочный взнос ФИО
*Код платежа 23501*
Заявочные взносы устанавливаются :
Льготный тариф до 31 августа 2025 года
Для категории «Спорт» — 400 бел. руб. экипаж
Для категории «UTV» — 350 бел. руб. экипаж
Для категории «Raid» — 300 бел. руб. экипаж
Горячий тариф с 1 по 5 сентября 2025 года
Для категории «Спорт» — 500 бел. руб. экипаж
Для категории «UTV» — 450 бел. руб. экипаж
Для категории «Raid» — 400 бел. руб. экипаж
54.961622, 28.811752
Регламенты и приложения
Регламент
Спортивный кодекс
ППРР
Приложение 6
Приложение 11
Автомобили, принимающие участие в соревновании, в зачетной группе «СПОРТ: Ралли» должны соответствовать требованиям к любой из зачетных групп согласно Приложению № 6 к КиТТ БАФ, с учетом следующих изменений:
1.1 Пункт 3.1.1 изложить в следующей редакции: “3.1.1 Ремни безопасности должны быть 4-х , 5-ти или 6-ти точечными.”
1.2 Пункт 3.1.8 изложить в следующей редакции: “3.1.8 Каждый комплект ремней безопасности должен использоваться в том виде, в каком он выпущен изготовителем, без каких-либо изменений или удаления элементов, и в соответствии с инструкциями изготовителя. Не допускается использование элементов из разных комплектов.
1.3 Пункт 3.3 изложить в следующей редакции: “3.3 КАРКАС БЕЗОПАСНОСТИ. Каркас безопасности обязателен. Рекомендуется соответствие требования параграфа 8 статьи 283 Приложения «J» к МСК ФИА в редакции 2015 года.”
1.4 Пункт 3.4.1 изложить в следующей редакции: “3.4.1 Сиденья всех членов экипажа должны быть совместимы с установленным типом ремней безопасности.”
1.5 Пункт 3.5.2 изложить в следующей редакции: “3.5.2 Разрешается применение топливных баков заводского изготовления или безопасных топливных баков спецификаций FT3 1999, FT3.5 или FT5.”
2. Автомобили, принимающие участие в соревновании в зачетной группе «СПОРТ: Трофи» должны соответствовать требованиям к любой из зачетных групп (*) согласно Приложению 11 к КиТТ БАФ.
Примечание: если автомобиль не соответствует какому-либо предъявляемому требованию в рамках одной зачетной группы (*), но при этом соответствует аналогичному требованию для другой зачетной группы (*), учитывается тот вариант требования, к которому есть соответствие.
(*) — за исключением группы ТР0
3. Автомобили, принимающие участие в соревновании в зачетной группе «РЕЙД» должны соответствовать требованиям к зачетной группе ТР0 согласно Приложению 11 к КиТТ БАФ.
Примечание: если автомобиль не соответствует какому-либо предъявляемому требованию в рамках группы ТР0, но при этом соответствует аналогичном требованию для другой зачетной группы, учитывается тот вариант требования, к которому есть соответствие.
4. Транспортные средства, принимающие участие в соревновании в зачетной группе «UTV», должны быть типа UTV (квадроциклы Side-by-Side) и иметь в конструкции ТС все элементы безопасности, предусмотренные заводом изготовителем, в исправном состоянии. Обязательно рабочий звуковой сигнал, рекомендуется пневматического принципа работы, При этом допуск к участию каждого ТС
такого типа производится решением ГСК индивидуально и ТС может быть отказано в допуске без объяснения причин и без возможности опротестовать это
решение.
Руководитель гонки/главный судья
Сенчук Ольга
судья национальной категории
+375296137313
Помощник руководителя гонки
Чура Юлия
представитель организатора
+375297389368
Главный секретарь
Ростова Светлана,
судья по спорту
+375291396596
Инструктор методист
Быкова Вероника
специалист по физической культуре и спорту
+375295831087
Комиссар по безопасности и маршруту
Корнев Василий
судья по спорту
+375298535314
Технический комиссар
Рудницкий Владимир
член БАФ член КВС
+375293670205
Начальник узла связи
Селиверстов Евгений
член БАФ
+375297733399
БЕЗОПАСНОСТЬ!!!!
Всегда выполняйте указания сотрудников безопасности, спортивных судей, организаторов
Всегда находитесь на безопасном расстоянии от трассы
Всегда оставляйте место, куда можно быстро переместиться в более безопасное место
Никогда не стойте внутри трассы
Никогда не стойте в запрещенных зонах
Никогда не перебегайте перед движущимся автомобилем
Все спецучастки (СУ) будут огорожены коридорами из лент, внутри которых нахождение гостей соревнования строго ЗАПРЕЩЕНО!
Помните, ралли — это скоростной вид спорта, автомобили могут развить достаточно большую скорость, что требует повышенного внимания.
